70-летию Турксиба посвящается TRANSLATE

Изменения трассы Турксиба


Спасибо М. Уткину!

Трасса железной дороги, будь то Турксиб или промышленная ветка, не есть нечто перманентное. Она то растёт, то укорачивается, то меняет своё местоположение...

Насколько я понимаю, первое изменение трассы Турксиба коснулоась ветки от станции Ак-Балык до пристани Бурли-Тобе на берегу озера Балхаш. Эта ветка длиной 12 км была разобрана между 1965 и 1970 г.

В связи со строительством в 1969-70 году Капчагайского водохранилища возникла зона затопления, в которую попал участок Турксиба от разъезда Жетыген до разъезда Боктер. В связи с этим возникла необходимость постройки обходного маршрута в 500-700 М выше по течению ОТ плотины Капчагайской электростанции. Автору неизвестно, были ли затоплены какие-либо станции или разъезды. Новая станция Капчагай была построена, немного не доезжая с юга до плотины электростанции-калеки (из четёрех построенных турбин работают только две - на большее река Или не тянет). Участок пути от Жетыгена до берега водохранилища сохранился, но как он используется и используется ли вообще, неизвестно.

Таким образом, Турксиб стал примерно на 7 километров длиннее...

Профиль пути Мост через р. Машат Ещё в 1970-е годы серпантинный участок трассы Турксиба между Сергиевкой и Машатом в Чимкентской области был спрямлён. Спрямление было более крутым, так как изначально трасса железной дороги была расчитана под паровозное движение, и с внедрением более мощной тепловозной тяги появилась возможность пересмотреть существовавшие нормы уклонов.

Профиль пути В 1984-1985 гг. на участке от Берлика-1 до Отара была проведена реконструкция рельсового полотна с укладкой второго пути. При этом некоторые участки этой линии сильно спрямили. Так, между Эспе и Кок-Тобе существовал серпантин из двух "колен", а новый путь проложили прямо, так, что он пересекает старый путь точно под прямым углом. Видна старая насыпь и пара останков от прожекторных светофоров на ней. Если посмотреть сверху, в плане получается знак доллара: извилистый одиночный старый путь и прямой двойной новый. На участке от Ала-Айгира до Кулакшино дорогу значительно спрямили, сделав новые выемки в скалах (старую насыпь видно, она была более извилистая).

Таким образом, Турксиб стал на несколько километров короче...

Вопросы, вопросы, вопросы...


TopList © 2000-2005, Д. Зиновьев
Воспроизведение материалов, размещённых на этом сайте, без разрешения автора категорически запрещено.